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鎌田研究室では、構造物の部材にピエゾ・アクチュエータ等の固体アクチュエータを組み込んだ"スマート構造"を使って、鉄道車両や建物等の構造物の振動を制御する研究をしています。
"スマート構造"とは、例えば、金属の棒や板に力を発生する"アクチュエータ"や加速度、歪みを計測する"センサ"を組み込んで、人間でいうところの筋肉や神経の機能を持たせた賢い構造です。
また他に、振動解析に関する研究やバーチャル都市環境シミュレータを用いて車の操縦安定性や人間に関する研究等も行っています。
Faculty & Staff
Students
M2
| 内田 和寿 | 鉄道車体の振動抑制 |
|---|---|
| 児玉 佳祐 | 鉄道車体の振動抑制 |
| 初貝 紀明 | キャスタワゴンの地震応答抑制 |
| 平井 智之 | エレベータの振動解析 |
M1
| 市原 楓也 | エレベータの振動解析 |
|---|---|
| 金井 基倫 | ディスクブレーキ鳴きの発生メカニズム |
| 曽山 泰生 | キャスタワゴンの地震応答抑制 |
| 水島 永翔 | 鉄道車体の振動抑制 |
B4
| 大橋 昂太朗 | |
|---|---|
| 西連地 秀斗 | |
| 髙木 奎太朗 | |
| 谷中 望 | |
| 林田 友佑 |
「技術講演会 昇降機・遊戯施設等の最近の技術と進歩」にて発表しました．
「第40回 日本ロボット学会学術講演会」にて発表しました．
「日本機械学会機械力学・計測制御部門(Dynamics and Design Conference 2022)」にて発表しました．
9名が卒業・修了しました．今後のご活躍をお祈り致します．
学部4年生5名が加わりました．髙田助教が7月に着任しました．
8名が卒業・修了しました．今後のご活躍をお祈り致します．
8名が卒業・修了しました．今後のご活躍をお祈り致します．
6名が卒業・修了しました．今後のご活躍をお祈り致します．
今年は新たに5人のメンバーが加わりました．
3名が卒業・修了しました．今後のご活躍をお祈り致します．
新宿「THE OLD STATION」「京町恋しぐれ」にてOB会を開催しました．皆様ご参加ありがとうございました．
箱根湯本温泉に研究室旅行に行きました．大涌谷や箱根彫刻の森美術館を観光しました．
教務職員の池西さんがご退職されました。今までありがとうございました。
